Transformateurs à noyau métallique amorphe à économie d'énergie

L'alliage amorphe est un nouveau type de matériau en bande. Le matériau en alliage amorphe n'a pas de structure cristalline, une faible puissance de magnétisation et une résistivité élevée, de sorte que la perte de courant de Foucault est faible. L'utilisation de ce matériau comme noyau de fer peut produire un nouveau transformateur économe en énergie. Produit idéal pour le remplacement de grille.

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    L'alliage amorphe est un nouveau type de matériau en bande. Le matériau en alliage amorphe n'a pas de structure cristalline, une faible puissance de magnétisation et une résistivité élevée, de sorte que la perte de courant de Foucault est faible. L'utilisation de ce matériau comme noyau de fer peut produire un nouveau transformateur économe en énergie. Produit idéal pour le remplacement de grille.

    L'alliage amorphe est un nouveau type de matériau en bande. Le matériau en alliage amorphe n'a pas de structure cristalline, une faible puissance de magnétisation et une résistivité élevée, de sorte que la perte de courant de Foucault est faible. L'utilisation de ce matériau comme noyau de fer peut produire un nouveau transformateur économe en énergie. Produit idéal pour le remplacement de grille.

    Capacité de surcharge élevée et résistance mécanique élevée ;

    Les noyaux de fer amorphe ont toujours les caractéristiques d'une faible perte de fer et d'un faible courant d'excitation lors du passage d'un flux magnétique à haute fréquence sans causer de problèmes de saturation du noyau. Par conséquent, les transformateurs en alliage amorphe SBH15 constitués de noyaux de fer amorphe ont de meilleures performances. Résistance aux harmoniques ;

    Retour sur investissement rapide.

     

    Paramètres techniques

    Capacité nominale

    Combinaison de tension

    Grade de connexion d'enroulement

    Perte à vide(W)

    Perte de charge(W)

    Impédance de court-circuit(%)

    Courant à vide (A)

    Haute Tension (kV)

    Plage de prise de haute tension (%)

    Basse tension (kV)

    30

    6
    6.3
    6.6
    10
    10.5
    11

    ±5
    ±2×2.5

    0.4

    Dyn11

    33

    630

    4.0

    1.8

    50

    43

    910

    1.6

    63

    50

    1090

    1.5

    80

    60

    1310

    1.5

    100

    75

    1580

    1.4

    125

    85

    1890

    1.4

    160

    100

    2310

    1.3

    200

    120

    2730

    1.2

    250

    140

    3200

    1.1

    315

    170

    3830

    1.1

    400

    200

    4520

    1.0

    500

    240

    5430

    1.0

    630

    320

    6200

    4.5

    0.9

    800

    380

    7500

    0.8

    1000

    450

    10300

    0.8

    1250

    530

    12000

    0.7

    1600

    630

    14500

    0.6

    2000

    750

    18300

    0.6

    2500

    900

    21200

    0.5

     

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    11

    11 

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